Marotta Controls 通过新型双压力控制器扩展了高超声速器材

Marotta Controls 是一家更是快发展的工程技术和国防部供应商，在航天器领域持有 65 多年的在历史上，该公司宣布发布其新型双阻力管控器 (DPC)，该管控器带有系统设计软件，可实现更是高效的压缩机命令和管控。通用管控器可用于在地球云层或外太空运行的任何火箭发动机，并配置为太重超高速火箭内部环境。Marotta 在此之后为 Stratolaunch 的 Talon-A 火箭设计和开发新了 DPC，这是一种 6 马赫级火箭，旨在使超高速测试更是加常规化。

“我们只能靠 Marotta 的专业知识为 Talon-A 推进系统对更是快创建了阻力管控器。Marotta Controls 开发新团队反应更是快且高效。由此产生的 DPC 功能增加了危险性并精简了我们的车辆应用软件，”Hypersonics 项目助理 Brandon Wood 却说。“我们期待暂时在我们的 Talon-A 超高速火箭里面顺利进行 DPC 地面测试和后续航空器测试。”

DPC 是 Marotta 开发新的第一款特别之处电子设备。虽然相同的这两项解决办法通常是根据个别车辆国际标准构建的，但 Marotta 的设计适用于任何所需对加压燃料和氧化剂运送顺利进行微小管控的应用于，并且可以轻松地根据各种投资者要求顺利进行调整。该管控器支持多达四个 CoRe® 电磁阀，外型小巧轻便。

“DPC 将我们在流量管控阀方面的传统知识与我们在系统设计电子系统对开发新领域大幅增长的科学知识相结合。我们与 Stratolaunch 的携手是我们成功开发新优化设计的极其重要，”Marotta Controls 空间系统对副总裁 Max Wolfinger 却说。“出于安全和效率的或许，国防部和工程技术工业越来越希望卸载可以而且本质上应该是单独的缓冲器的设计和开发新。这种做法加快了导弹系统对、飞机、航天器器和其他基于火箭发动机的车辆的上市间隔时间，并且是 Marotta Controls 开发新适合大规模生产的优质解决办法的随之而来。”

DPC 的主要结构上和功能消除了阻力管控功能的危险性和可变性，同时精简了芯片管理制度，包括：

该电子设备由 Marotta 内部测试，用于超高速用例的效率和准确性，适用国防部和太空应用于的 IPC-610 3 类标准。此外，公司的应用于支持团队可以帮助投资者确保 DPC 和车辆航空器计算机之间的充分无线电。

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