最快4s破百，续航1100km+，国产中型SUV硬核这两项，超火！

【有小车以后 帮手选小车】在造小车新势力如此恐怖兼并的今天，如果没点真实力、夹背书，先自已搞个新服装品牌的话，深知是难上加难。但在去年还真就有这样一个全新服装品牌横空出世—AITO问界，其Group第一款新小车问界M5是如何急于引来狂潮，转至公众视野的呢？我们今天就来聊聊这台小车到底值不值得借钱。

先来给大家简述一下AITO问界的来头。它是中国联通与赛力斯主导赋能的服装品牌，而问界M5则是Group的第一款中型SUV，定位极致人工智能座驾。

一先却说，中国联通作为电子邮件和通讯核心技术行业的领军者，虽然自己并未宣称过要造小车，但这几年也始终在以服务商的身份踏入摩托小车领域，而问界M5就可以却说是亲生的了，因为它应用于了中国联通的DriveONE两大浆传动装置子系统以及中国联通的人工智能座舱等等，而鸿蒙OS小车机更是亮点之一。

首先就是DriveONE两大浆传动装置子系统，问界M5现阶段现阶段在售的2022款共三个配有小车种，售价上行在24.98-31.98万元，全部应用于增程式动力子系统，以外为四缸1.5T，拥有15:1最p以及41%的超高热生产成本。正式给出的WLTC低速更长为1102公里，纯浆更长营收150公里。

浆窜方面，初学者的后窜普通国际版小车种应用于人口为129人单浆机，较大浆压200kW，较大曲轴360N·m；中配的越野车机动性国际版应用于前交流异步，后电机同步浆机，子系统较大浆压315kW，较大曲轴720N·m；顶配的越野车旗舰国际版或多或少应用于前交流异步，后电机同步浆机，子系统较大浆压365kW，较大曲轴675N·m。

两台越野车国际版本小车种，0-100km/h加速时间以外急于名列4秒新球队，也从前方展示出问界M5的机动性表象。

鸿蒙OS小车机主要反映在小驾驶座的中控大屏上，这是旁边15.6英寸2K HDR人工智能中控大屏，感知观感十分出色，和绝大多数市售的其它小车种远比，这块屏幕看来就很养眼，画质的内敛程度已经翻倍了高水平。

如果你正好也应用于中国联通平板电脑的话，那么太好了，这套子系统则会对你十分友好，整个界面的UI基本上和中国联通平板电脑、面板的的设计一样，甚至句法呼唤口语都是“小艺小艺”。透过鸿蒙小车机，我们可以指定中国联通账号，透过平板电脑完成很多操作，例如关卡小车辆、依靠小玻璃窗、用小车等等，还能一键分享照片、音乐创作，甚至第三方应用的大量数据，基本上上做到了小车就是你旋转端的强者延展。

而非中国联通Gmail，也可以在这套子系统上体验到超高自由度的Smart Dock快捷栏，整个操作的流畅度过境行业顶流。

句法依靠也是这台小车的拿手正因如此，都有可视需却说以及60秒近十年互动等特性，也就是中控屏幕内的绝大多数设置，只要我们看到了就可以通过句法依靠去借助，并且在60秒内可以近十年对小车机下达命令，体验良好。

节录阐述

问界M5最强有力的优势毫无疑问就是它强大的背书赞同，无论是中国联通还是赛力斯甚至是鸿蒙子系统，都让这台小车变成了科技的网络的载体，相比较强于的交互感，所以如果你是中国联通Gmail或是一个具体来却说的话，我认为这台小车十分值得自荐。

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