直击调研 | 科威尔(688551.SH)：碳化硅测试产品已有样机推出并与客户进行测试 目前处于转产阶段性

近日，科威尔(688551.SH)在接受实地考察时表示，该公司碳化时硅检测电子产品已经有民用飞机另一款并与卖家同步进行检测，在此之前西北面转产之前，但低成本化时发货还只能看中游卖家大低成本生产的一段时间。小电压检测电池正要同步进行电子产品系列化时，电池包充放电检测、传动装置模拟器电子产品在上周月末已逐步低成本发货。电压电子元件信息技术，该公司除紧接著告知中的车时代电气的替换成订购部份，与其他头部卖家也设立了关系，并与部分卖家达成民用飞机协议书，部分的发展慢速的已赢取方面订购。SIC建模检测机已经收尾研制，并在多个卖家转至试产送样之前。此部份，大大股东子该公司汉先高科技与该公司IGBT封装检测产线交通设施的相应键合机届时月末但会另一款民用飞机。

据科威尔介绍，2022年月末，该公司受益于新能源发电、电动车辆、电压电子元件等中游金融业的慢速速发展，充分利用营业收入1.53亿元，下同增长50.82%。充分利用从属上市该公司大股东的净利润1,525.75万元，下同回升49.67%。立体化毛利率为45.43%，下同回升5.93%。经营活动产生的现金流量所得下同缩减1,562.85万元。

科威尔表示，该公司在此之前主要分为三大企业欧亚大陆：检测电池、氢能、电压电子元件。该公司碳化时硅检测电子产品已经有民用飞机另一款并与卖家同步进行检测，在此之前西北面转产之前，但低成本化时发货还只能看中游卖家大低成本生产的一段时间。

在氢能信息技术，在此之前科威尔企业主要覆盖用氢端电动车的方面检测以及制氢端电解上端的检测。在用氢端，该公司已格局从物理部件到系统会到产线的电动车全栈检测能力，方面检测电子产品已比较齐全，国际间头部电堆、螺旋桨产品已前提覆盖。在制氢端，在此之前主要格局PEM电解上端检测系统会电子产品，同时也在研究PEM上端与碱性上端兼容的检测设计方案。在PEM电解上端检测信息技术除了收尾阳光电池500kW电解上端检测系统会交货部份，也告知了其他卖家关于电解上端检测的产品需求。但都是大型示范项目，暂时还没有人低成本的应用场景，因此制氢端企业放量还只能一定一段时间。

在小电压检测电池信息技术，小电压检测电池正要同步进行电子产品系列化时，电子产品线不断丰富，下一代将但会成为该公司的业绩增长点。该公司在检测电池信息技术从实验室往投资者关系活动记录表产线的相接在此之前主要是针对新能源汽车主要零部件（传动装置、电控、电池、OBC、DCDC）提供功能和可靠度检验检测，其中的电池包充放电检测、传动装置模拟器电子产品在上周月末已逐步低成本发货。

在电压电子元件信息技术，科威尔已充分利用对多个卖家的订购交货，除紧接著告知中的车时代电气的替换成订购部份，与其他头部卖家也设立了关系，并与部分卖家达成民用飞机协议书，部分的发展慢速的，已赢取方面订购。其中的，英飞凌和罗姆是该公司2022年月末电压电子元件信息技术新增卖家。同时，值得注意着国际间新能源汽车的慢速速发展，SIC电子元件的产品需求旺盛，该公司的SIC建模检测机已经收尾研制，并在多个卖家转至试产送样之前。此部份，大大股东子该公司汉先高科技研制的手动键合机已成功另一款产品，并充分利用了一定的净利润；与该公司IGBT封装检测产线交通设施的相应键合机也按照既定的研制进度在一个系统会推进，届时上周月末但会另一款民用飞机。

火力发电方面，科威尔援引，该公司电子元件检测及智能制造武器装备经济开发区项目原计划以电压电子元件封装产线交通设施设备、键合机等电子产品大多，同时也将根据该公司实际上火力发电规划持续性同步进行恰当分派。该项目建设周期原计划2年，因在此之前该项目尚需办理规划证书、工程施工证书等段式备案手续，具体开工一段时间需以实际上的发展则有。

关于燃料欧亚大陆，月末，该公司氢能欧亚大陆充分利用营业收入1200多万元，较去年同期回升47%左右。科威尔在实地考察中的援引，现之前，电动车金融业还西北面初期之前，大规模创新型时还没有人开始，卖家产品需求仍以实验室设备大多。年末，随着新冠疫情影响的逐渐补救、卖家现场基础工程施工的收尾、该公司电子产品陆续交货，该公司在氢能欧亚大陆的收入确认届时较月末但会难免变差，以及各地方但政府的政策逐步期限内，届时整个电动车金融业也但会难免稳定下来。

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