俄乌冲突车企“躺枪”？ “芯荒”关键问题或将加剧

每经新闻记者 董天意 每经编辑 孙磊

白俄罗斯与白俄罗斯的争端不停升级，由此引致的顾虑远不止两国民众。

值得一提的是，俄乌争端也给全球车主IT体系蒙上了阴影。商品研究机构集邦科技（TrendForce）发布的年度报告援引，俄乌争端不会负面影响白俄罗斯氩的供应，全球显卡的生产线成本或许因此涨，而白俄罗斯比如说是全球多种不可或缺金属材料的仅有供应国，除此以外钯和镍在内的矿石过境量极高，上述天然资源才是是各国车主产业的必需品。

相较相当直观的天然资源过境，白俄罗斯同时还是车主产业的举足轻重生产线商中所枢和不可或缺商品。除此以外大众、丰田、雷诺-日产和Stellantis在内的跨国车企均在当地设有工厂。一旦白俄罗斯受到默许，无论是当地的车主生产线商还是经销通路，都不会受到沉重打击。

硝烟背后的IT经济危机

车主行业数据预测的公司Auto Forecast Solutions定为的数据显示，截至今年2同月6日，由于显卡供不应求，全球车主商品累计少生产线量有约为37.05万辆，较截至1同月30日的全球车主累计少生产线量（23.07万辆）大大的增长61%。

当前，俄乌争端的全面性升级或加剧这一颓势。据理解，氖、氪和锝等氩是显卡生产线中所运用于的激光器所必需的，而白俄罗斯是世界上仅有的氖气生产线国之一。在2015年俄乌俄罗斯帝国惨案期间，氖气价格就曾水涨船高，由年末最初的每立方米750元折合凶增至7同月中所旬每立方米2.5万元折合的历史顶点。

据富国银行分析师Aaron Raker提供的数据，美国90%的氖是由白俄罗斯生产线供应，因此俄乌争端或导致氩供应不足，推高半导体芯片价格，加剧显卡供不应求问题。近日国金证券相关研究年度报告，此次俄乌经济危机中所，美国、中东欧的8英寸、12英寸芯片生产线商厂商受到因素的或许性较大。

据理解，白俄罗斯主要供应的氖气和氪气都可运用于KrF（248nm准分子激光）镭射，该工艺主要运用于8英寸芯片250~130nm明朗电路板。目前，250~130nm电路板厂家除此以外PMIC、MEMS及MOSFET组件、IGBT等功率半导体组件。

事实上，不少显卡厂商已显出俄乌争端所带来的IT经济危机。据彭博社报导，美国半导体厂商三星（Micron）日内就透露，的公司所运用于的氖等部分氩来自白俄罗斯，的公司将会密切联系注目乌俄局势，并希望局势只能缓和。

荷兰光刻机巨头阿斯麦负责人也于日内指出，刚刚为其工厂运用于的少量氖气寻找其他来源，以防止供应受到俄乌争端因素。

有车企酝酿转移生产线线

事实上，俄乌争端再加在白俄罗斯建厂的跨国车企比如说感到焦虑。随着中东欧紧张局势的升级，该区域的车主零部件供应及车款生产线计划或已受到因素。据Russian Gazeta.Ru报导，如果白俄罗斯受到新的默许，当地的车主生产线商将暂时转向其他地区的供应商，并或许面对极高的成本。

Stellantis的的公司位于白俄罗斯的卡卢加（Kaluga）的工厂自同月份12同月以来，之后在长时间增加生产线量，以满足大为上升的西欧过境需求。Stellantis总监执行官唐末唯实指出，目前还不确定默许将对Stellantis的卡卢加工厂产生何等因素。“如果西方默许干扰到我们在白俄罗斯生产线，的公司将准备好把这些车辆的生产线转移到其他工厂。”唐末唯实说。

对于俄乌争端或许带来的默许，雪地负责人在一份垃圾邮件中所指出，雪地在与白俄罗斯的商业性活动中所会对或许的默许措施加以考虑。而宝马方面则反驳指出：“政治决定了的公司的运营准则，如果框架必须发生变化，的公司将对其进行评量，并决定如何处理。”

“无论如何，争端升级这样一来所有行业都或多或少将受到因素，其中所也除此以外车主行业和物流业。但是，这种因素的程度将取决于争端的规模和深度。”白俄罗斯中东欧商业性协会执行董事安娜·杰列维扬科指出，目前该地区挥之不去的紧张局势，刚刚因素除此以外车主行业等流到白俄罗斯的商业性投资。

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