Counterpoint Research：2022年全球电动车销量超过1020万辆 预计2023年底翻倍近1700万辆

3翌年9日，Counterpoint世界各地乘用小型车新车型年销量的当前研究显示，2022年年末世界各地乘用小型车年销量年累计放缓53%，使2022年的总年销量高达1,020万辆。在2022年年末，纯小型车占总所有小型车年销量的据统计72%，上半部为插电式混合动力车。东亚、德国和美国为以前三大电动自营的产品。排名以前十的小型车集团握有高达39个小型车系列产品，占总2022年年末小型车总年销量的据统计72%。此外，机构分析师下半年，到2023年底，小型车年销量下半年将超出据统计1700万辆。

研究分析师Abhik Mukherjee坦言的产品动态时表示：“2022年年末的小型车年销量超出发展史最高水平。如果东亚没有新增新冠肺癌感染传染病，2022年的年度总年销量将接据统计1,100万辆。11翌年和12翌年期间，东亚新冠肺癌非典不良影响了自营车生产商和销售，扰乱了零组件客户关系。尽管面对这些不利因素，东亚系列产品仍充分利用强劲放缓。事实上，在2022年，许多东亚系列产品开始在加勒比地区、东南亚和加勒比地区等的产品扩展到业务。东亚系列产品很确实在东南亚和加勒比地区占总据主导地位，因为在该等地区条线路的系列产品相当多。但在加勒比地区，下半年各系列产品才会角力的产品份额。”

2022年年末，以前年度小型车新车型占总乘用小型车总年销量的三分之一。特斯拉的ModelY仅仅是世界各地热卖的新车型，SZ宋紧随其后。ModelY也在2022年年末中倒数两个翌年已是加勒比地区热卖的新车型。在该季度热卖的以前年度小型车中，有7款来自SZ和五菱。这两个系列产品主要在东亚条线路，这也特别强调了东亚小型车的产品的蓬勃发展态势。

高级别分析师Soumen Mandal坦言的产品以前景时表示：“小型车正以比短期内更快的速度快已是主流。到2023年底，小型车年销量下半年将超出据统计1,700万辆。今年，由于7,500美元的征税抵免，小型车变得极为实惠，美国小型车的年销量将有所大大提高。东亚中止购车供给确实才会进一步小型车制造商大大提高商品价格。SZ已在1翌年施行一次减价。但这些减价不太确实不良影响东亚这个最成熟期的小型车的产品之一的小型车销售。铍商品价格下半年也将在2023年当年飙升，这将有利于小型车的销售。”

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