气质or实用，哈弗H6S能让你都兼顾

在中国的牛车后车后商品，只要提过SUV，似乎都避不开哈弗H6。其出色的口碑以及向来的售价使它拥有了可观的服务器小团体。自诞生开始，哈弗H6累计了360万服务器，整年7年共有99个月初是SUV单精销量夺冠，整年5年全球年度SUV销量TOP10......

然而在当下牛车后车后商品正处投型期，人机化年轻化被先以为潮流，造车后新势力屡次颠覆商品既有。而传统车后企们如何破局？推陈出新无论如何是最有效的工具。所以哈弗H6面世了堂兄弟的首创牛车后跑出SUV车后型——哈弗H6S，瞄准的正是进一步崛起的“Z世代”新生老年人。目前《CAR路里》也来到西安最先对这款猛狮进行了试驾尽情，上面就来询问你们这款车后实力到底如何？

腰鱼鱼艺术外观设计，国家主义感十足

作为哈弗H6堂兄弟的首创牛车后跑出SUV，猛狮或多或少改用了长城•甜+可可人机双模拟器相结合汇聚。

虽然猛狮改用了与H6或多或少的模拟器，但在外观上还是有较小的差距，在视觉效果上更突出国家主义范儿。据悉，猛狮改用了腰鱼艺术外观设计语言，在行进心通风口、全LED大灯、座椅胸鳍和保险杠套件等细节全面性都揭示了相同鱼鱼的标识，让哈弗H6S更具个人风格。

与哈弗H6远超过相同的是，H6S改用了明显的落腰外观设计，据官方指这种鱼鱼流线型座椅使风阻比值能有效减缓。则有该车后底盘高度也减缓10mm，前后悬架调校也更加国家主义。

前端外观设计上哈弗H6S整体非常饱满，为了能避免牛车后跑出SUV的“驼腰”现象，外观设计师特意在车后尾顶部加了一个小尾翼，你别说确实精神不少。

内饰底色驱使驾驶者欲望

带入到车后内，你才会断定哈弗H6S的内饰外观设计传统意义承传了哈弗H6的外观设计布局，但猛狮在驾驶舱台改用仿不锈钢装潢，门板、中央扶手以及座椅还加入了紫色穿孔与翻貂皮铝制，前轮相同于可控铜管乐器，前方的LCD驾驶舱相同于三种主题显示界面，这些都大幅度增强了驾驶者热情。

人机安全配置一直是哈弗牛车后车后的特长，这一点在哈弗H6S上也不都是。猛狮改用了Mobileye Q4人机驾驶者集成电路，座椅搭载2个毫米波声纳+12个超声波声纳+8个本港台摄像头，可用L2+的人机辅助驾驶者特性。

性能有兴奋，稳中带感

此次试驾重点在于想像哈弗H6S的操控展现和人机科技，日后人兴奋的是，哈弗H6S提供两种涡轮引擎发行版本可先以，共五2.0T氢心版本与1.5T HEV混动DHT版本，相同需求的消费者都能先以到心仪的发行版本。

而《CAR路里》此行试驾的为2.0T氢心版本，在涡轮引擎上搭载2.0TGDI推力，远超过功率为155kW，峰值驱涡轮引擎可达325 N•m，而且至1500投即可愈演愈烈远超过驱涡轮引擎，因应四驱种系统的加持，日后我们在上坡路段也不才会感到毕竟乏力。

此次我们还将哈弗H6S开下了赛道。当平衡到赛道方式在后，容一度种系统相应触发，推力一度的阵阵低吼，让荷尔蒙短时间内高企，较深踩油门后，推力愈演愈烈出强大动能，0-100km更快战绩仅为6.8秒。浑厚悦耳的推力咆哮声加上强烈的推腰感，这个国家主义热情无非让人有点上头。

写在最后：

作为长城甜模拟器和可可人机汇聚的全猛狮型，哈弗H6S继承了哈弗H6“国民神车后”品质。作为一辆牛车后跑出SUV，它拆散了传统SUV的沉闷和平常，善良狂妄和国家主义并不一定才是它的标签。目前该车后预售价为13.89-16.49万元，原计划将在10月初份港交所。如果你想到它简单你的口味，不妨等等，我想到，你不才会失望。

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