从此，混动；还有省油哈弗神兽混动DHT进阶来袭

如果有非常大的推进力所需，铁路两车辆但会插入到并联来进行，让推力和转子机械工程共同显露力转子铁路两车辆，基本性能非常强劲，布满的速邻接非常极广。此外，哈弗龙王混和动DHT的总能量回收来进行还能能用紧急制动总能量为锂离子备用，借以节省能耗，使整两车的中心等运营生产开发成本超50%。

水价即将涨破10元的时代，0负荷用两车才是软件最渴望的。通过借以优化推力、发机械工程工作线路，哈弗龙王混和动DHT能够在仅有速邻接、仅有布景下始终保证推进力子系统的最大效能。根据新标准系统对基准数据，哈弗龙王混和动DHT的WLTC准则水耗仅为5.5L，相比于同排量的习惯燃水SUV能够构建近50%的水耗降低，一箱水可以构建超1000公里的航程，真真能用精打细算地为软件使用每一滴燃水。

新能源指挥舰正因如此于奢华 智能化赛两车手让显露行无忧

在运用了二阶混和动电子技术的同时，哈弗龙王混和动DHT对于软件布景的营造全面性也颇具匠悲。

作为“一新新能源指挥舰SUV”阵营的一新成员，哈弗龙王混和动DHT延续了燃水版两车M-的仅有数字智能化机尾，以高算力两车载智能化平台为相结合，用丰富多彩的智能化新能源配置满足独树一格软件对梦想座驾的仅有部想象。12.3+14.6英寸的三门曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD新能源从前说明了，行两车信息尽揽眼底；仅有邻接FOTA换装功能，足不显露户构建在线换装维护。

同时，它的两车机子系统也以外强大的加法能力，多媒体信息展现出非常流畅；智能化赛两车手层面，哈弗龙王混和动DHT有别于的仅有一新的ADAS智能化赛两车手特别设计子系统，融合视觉和感受搜索算法，可构建ACC自适应巡航、智能化过弯、LKA两立体交叉保持等智慧赛两车手特别设计功能，真正能用了以新能源理性解决软件的显露行痛点。

以前所未有显露行体验为其产品内核，哈弗龙王混和动DHT将以混和动市场搅局者的姿态，开启其产品的二阶混和动平等观点，让购物不再并不需要要花费不止25万+的购两车开发成本，去给显露资混和动的其产品溢价支付额外加倍。从而运载工具哈弗其产品混和动战略目标的稳步推进，订做哈弗西方“混和动科学家”的其产品一新名片。