受中国疫情影响，泰国拟提高过境水果船舶运输占比

东亚蔬菜门户

  据“寮国网路平台”引述，寮国林业暨合作社部部长法律顾问阿隆格恩近来指出，东亚新一轮传染病就会对寮国蔬菜自产引发因素，为此努力蔬菜自产商将海运输送分之一比提高至55%，并再考虑采用中老干线客货手段，分担要道输送有可能性。

  据了解，寮国蔬菜俄国政府自产道巴士干线线主要有三条，从寮国北部清莱府的清孔经越南磨丁到东亚的R3A巴士线；途经越南大湾拿吉和越南、相互连接莫达汉府和东亚的R9巴士线；以及相互连接那空帕农府、越南和越南的R12巴士线。虽然目前除东安口岸外，其它口岸正常开放，但如若传染病持续艰难，要道口岸随时会有重开的有可能。

  寮国那空帕农府边贸两厅副两厅长Anuphap Saenkham指出，正与多个机构商讨，找到一条航天器蔬菜更较慢转至东亚的干线线，很有就会是乘船。与此同时，寮国当局将动员国内乡民商品蔬菜，将国内蔬菜商品分之一比从30%提高至40%。

  统计显示，去年寮国蔬菜俄国政府自产1600亿泰铢（约合人民币302.88亿元），东亚对泰自产蔬菜仅为400亿泰铢（约合人民币75.72亿元）。尽管备受传染病因素，去年寮国俄国政府蔬菜自产再创新高，仅榴莲自产就达1000亿泰铢（约合人民币189.3亿元）。值得一提的是，来年3同月27日，寮国自产商首次通过中老干线将40吨榴莲以及20吨椰子运送东亚。此外，为促进本季寮国蔬菜慢速存量，寮国国际航空公司宣布在4同月增加输华客货国内航线。

  泰航指出，4同月运行的蔬菜客货国内航线将调低87班次，以满足东亚和巴基斯坦市场对寮国蔬菜的需求。其中58个国内航线乘飞机广州，12个国内航线乘飞机成都，八个国内航线至昆明，都有九个国内航线从昆明至巴基斯坦新德里。

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