《2021版C-NCAPBrownCCRT专项测评研究报告》发布

来源：动力 2023年03月09日 12:15

中都，前纵梁以及端面发生扭曲，更是换复建的检修费很低；尾部15km/h打起撞中都，后纵梁、后围板、后玻璃窗发生扭曲，复建费很低。

份文件指出，的汽货车确保安全效能技术开发须要注目的汽货车打起撞的相容性，既要管控货车内驾乘人员的确保安全，同时也要防止对其它货机动车辆或人员引发过大的伤及；一新可再生货车须要之外注目动力装置电池确保安全；照明种系统确保安全不足之处，须要在保证远近光灯有足以亮度的照明种系统以内和照明种系统距离的同时，防止近光灯对对向驾北行员引发眩目影响；同时建议一新技术开发货机动车辆降低必要的即刻确保安全装置的固定式百余人。

份文件同时指出，货车HG技术开发时，应将降低智慧驾北行的预期动态确保安全，并确保驾北行员正确理解和用作无关动态；应将注目“橙色效能”，在可再生利用效百余人、轻量化、橙色制造者不足之处减少供应量；应将实质性降低低速打起撞耐撞性，控制部件检修成本。

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