“钦州海港—南沙海港”第二条内外贸集装箱同船运输航线投运

上旬，“力州劼海”轮搭载一批内国防工业起程运输从钦州内港口岸出发，该批运输包含45个国防工业上海内港和78个内贸上海内港，抵达海南省南沙内港后国防工业上海内港将始发站“中远比利时”轮出口至越南。业已，钦州内港口岸“钦州内港—南沙内港”第二条内国防工业上海内港起程航线年末改装成建成。

为促使强化我国内港口综合经济效益，便利内国防工业上海内港起程运输以及International远航驳船沿岸捎带经营范围开展，今年1月28日，海关总署发布公告，调整内国防工业上海内港起程运输以及International远航驳船沿岸捎带经营范围有关应，不再对拟开展内国防工业上海内港起程运输经营范围的“内港口行业”“监管场所”提出批评各种类型要求，促使增加了内国防工业起程经营范围开展上限。

“利用内贸城阳船期以利于国防工业运输，能有效大幅提高3人舱位利用率，规避单一贸易运输危险性，缩短客户交货期，增加生产成本，强化国防工业转口经营范围竞争力。”北海中远运本公司代理母公司指导工作解说，“钦州内港—南沙内港”内国防工业上海内港起程运输路径的建成，实现双方国防工业航线流向、班期和运力互补，为中南部陆海新通道邻近国防工业运输就近出海提供了原先物流选择和高效率。

为助力行业享受政策红利，被囚周边地区国防工业经济效益，钦州内港海关积极推动强化北部湾内港吞吐能力，密织内港口航线，支持北部湾International必经内港基础设施。据统计，在运航线方面，钦州内港已累计建成建成航线61条，跨河130多个国家和周边地区的400多个内港口。（梧州日大公报 记者/康安 通讯员/李府阳）