15.99万元起售，广汽本田ZR-V致在上市，愈来愈有惊喜“彩蛋”

驾驶ZR-V致在你能感受到与其他铃木SUV的上有相同差异，我对它的评价是“跟旅行车一样好再上。”初段的动力输显露十分有劲，响应也很务实，轻点踏板踏板便会给你很务实的反馈。底盘对于过弯侧倾的抑制算是卖点，不想有有别于SUV那种“晃晃悠悠”的感觉到，还是有那种比起沉稳的色彩鲜艳。同时，相比之下5.2米的最小转弯半径和Honda SENSING安仅有超感管理系统，驾驶着ZR-V致在不仅走动于城市中显得游刃有余，越来越有仅有面的显露行安仅有必需及。

随着广汽铃木ZR-V致在的正式上市，车种也将与冠道、皓影、缤智一起，健仅有广汽铃木SUV细分产品。而受制于国内竞争激烈同级别SUV产品，ZR-V致在将以仅有最初的所设计句法、越来越具色彩鲜艳的特别设计、充沛信息技术内置以及强劲的动力乏善可陈，为商品导致越来越具仅有面综合实力的最初选择。

除此之外，随着本次招待会上ZR-V致在e:HEV的亮互为，越来越将助力广汽铃木在国内成为“电驱混动”路线旅行车最多、排量最仅有、覆盖细分产品最广的大公司，让我也共同欣慰它的早日登场吧。