埃安Y Plus升级上市；奥迪大牛停产

埃安AION Y Plus上市

作为埃安为该公司销量最好的掀背车之一，AION Y接踵而至了演艺事业的第一次初期改款，同时也是一次适配。改款后的它名称方结构设计发生了转变，减低冠词之后名称为AION Y Plus，售价区间13.98-17.98万元，起步门槛和顶配价格仅有稍稍变化。

外观设计方面，AION Y Plus的主体画风还是相当熟悉的味道，其中大灯组成员来进行了重新设计，上半大部分减低了通体和线条，覆盖面积稍稍增大，而下半大部分的减低则突出减低，视觉效果相当强壮。

确实是为了降低风阻，从前脸取消了进中空布局，从前保护副牌总体来进行了降低，相当大覆盖面积的车架同色地带，使得看起来主体感相当强。

车架顶部变化并不突出，承继了AION Y宽广视觉的造型，除了低风阻格栅样结构设计之外，新增了全新的五辐格栅，内圈还有别于了撞色选用，迎合中年味道。

相连结构设计尾灯的转到是新车尾部最大者的转变，灯组成员十分细长，灯带灯后的柔和也相当不错，牌照框地带也移动到了后备箱牌匾。

AION Y Plus新增了许多全新配色，都是比较中年艳丽的画风，还首次提供了双色车漆可选，但下半年要额外选装。

初期改款的它在内分饰大部分的调整并还算太大幅度，甚至只针对中控地带来进行了基本功能调整，仪表板结构设计换挡机构适配为电子怀挡，从驾驶来看是变得相当便于操作了，储物空间也相当规整。此外，方向盘按键内侧用上了内分饰同色的边框装分饰性。车厢主体配色也减低了零蕉绿色、优雅甜食、头号游戏、梦幻世界、优雅羽翼这几种画风，很突出都是为了迎合中年消费者。

内部基本功能的适配主要在于智能语音管理都和统，结合了小花+声音的识别模结构设计，还能免唤醒并不需要发出堆栈，减低了精准度。

推进力参至少该都和统实现适配，传动装置最大者kW降低至150kW，最大值扭矩几乎可维持在225N·m，在蓄电池不变的意味着，两个新版本掀背车的续航也分别减低了10km，而今为510km和610km。

奥迪再次一台；也机油V12停售

友情，奥迪Aventador也进入了生命的过后，再次一台LP 780-4 Ultimae Roadster早就于近日同年下线，而它的下线仅仅Aventador车都和就此画上句号，同时仅仅奥迪；也机油V12掀背车。

从将来掀背车开始，即便是Aventador同级别旗舰超跑，也将搭载V12推力+传动装置的混合推进力管理都和统，重工应用程序的转到在奥迪发展史上尚未有首次。虽然柴油发动机至少和排量并很难突出减少，但传动装置的转到必然使得这种超级跑车变得不再；也粹，确实面对着如此严酷的排放要求和无法的大趋势，除了默默接受，确实也很难其它相当好的办法。

其实按照订单蓝图，Aventador都已停售，但不得已遇上了船运意外事故，正在交货途中的15辆Aventador并不需要沉入海底，为了义务交货责任，奥迪又重新生产了这15笔Aventador订单，于是停售小时也被迫提前到了从前。

塔尔宾娜B7停售

不止是奥迪Aventador，同样停售的还有塔尔宾娜B7。

其实说起塔尔宾娜，Bimmer都不能好奇，这是餐馆标致的御用改装厂，主要针对标致一些高配掀背车来进行强化适配，但由于H&M相对于小至少人，知名度不及巴博斯，并且相当多人乐意选择标致M Power，所以其销量也较为冷门。

因此，在全新一代标致7都和发布之后，塔尔宾娜毅然决定将现有的B7停售，这是一台基于上一代750i（G11）订制而来的掀背车。

但B7的停售并不仅仅塔尔宾娜的落幕，该H&M之后将重心主要可供使用到标致高端SUV躯体，比如基于X7订制而来的XB7，此外也不忽略推出XB5、XB6等掀背车的有可能。