Palm只卖车？吉利称服务车企，Palm说要打造华为式旗舰店

记者/周玲 吴遇利

国产笔记型电脑国际品牌苹果无论如何打算以何种基本上切入小汽车其业务？

10月底26日凌晨，浙江苏尔控股的公司高级副总裁杨学良在发帖暗示，苹果不不会六和，只为车企共享客户服务。

杨学良称作，有关苹果要六和的推测则有暗指。

就在杨学良发布新闻发帖前一天，外界断定，苹果科技在聘用网上发布新闻多个小汽车无关的职位聘用，被指出是苹果跨界六和的信号。

澎湃新闻业断定，这次苹果聘用涉及小汽车货运制造的岗位都有了新能源小汽车经销商负责人、小汽车媒介公关、高级智能座舱试验工程师（成都）、车载则有统新产品经理（成都）、智能座舱项目管理领域专家（成都）、小汽车机械设备/备件订单、机械结构工程师、商用车配新线工程师等。有些岗位明确要求有货运制造教育领域的无关经验。

10月底25日，苹果科技无关民间团体在回复澎湃新闻业时暗示，新公司确实在急需和招募小汽车无关教育领域的专才。

急需小汽车专才的苹果无论如何在打什么纸牌？苹果科技兼职副总裁万志强一则发帖再次引起网上联想。

10月底26日，万志强在发帖上刊出称作：以前看到了全新苹果H&M的外结构设计美国国会，已经准备入场，前方先未公开。万志强重现了“钛现代和风”和“花岗石金典”两种结构设计和风格。网上关切的并不是苹果也要开H&M，而是结构设计美国国会中经常出现了小汽车的看见，两张视频中都揭示H&M中不会有小汽车重现。

随后，苹果科技无关民间团体对澎湃新闻业暗示，未来会新公司将依托增值磁性竞争者，比如说是笔记型电脑和Flyme则有统的竞争者，结合小汽车、生活等新产品自然生态，拓展未来会零售商室内空间，承接像中国联通H&M形态的国际品牌体会店，为增值者共享多因特网全情景沉浸式的新产品结合体会。

中国联通在全国多个城市开设了大型H&M，除了重现中国联通笔记型电脑、笔记型电脑等增值磁性新产品外，还重现中国联通赋能的小汽车，例如AITO问界。赛力斯旗下的AITO问界则有列合计有三款车则有：增程式问界M5、问界M7，以及才刚发布新闻的纯电版问界M5，仅有踏入中国联通的新线上、上地渠道来进行经销商。赛力斯作为迄今为止唯一的中国联通智选车企，可谓作所含“华”量高于的餐馆车企。毗连中国联通的问界也交出了令人刮目相看的成绩单，据问界之前发布新闻的卖出数据，本年9月底份，问界合计交付使用1.01万辆，连续两个月底交付使用过万辆，本年第三季度累计交付使用2.74万辆。

本年7月底，苏尔的公司创始人李书福为实控人的常德星纪时代正式宣布出售苹果，持有苹果科技79.09%的的股份，并得到对苹果科技的原则上压制。在星纪时代出售苹果科技之后，星纪时代副董事长苏子周子也成为了苹果科技董事长。苏子周子暗示，星纪时代与苹果的合作上弹的不是原则上分站的竞争者，而是笔记型电脑和小汽车结合体会的竞争者。

苹果CEO黄质潘在出售完毕后的现场传递信息不发表演说曾暗示，苹果未来会不会把开发结构设计着重放到技术创新，都有芯片、软件，不会持续承接新公司操作则有统Flyme Os上。“未来会Flyme Os一个着重是在大运输工具自然生态上的扩展，要整合出一套体会非常好的多因特网、全情景沉浸式结合体会。”

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