刚下线就被曝“趴窝”？长安深蓝SL03需警惕“萝卜快了不洗泥”

尽管喻为该公司订单已超4万，但统计数据显示8月底深蓝SL03交货须求量非常少879辆，交货须求量和订单须求量的差别可以视为8月底产能尚在爬坡过渡期带来了无可奈何，这其实并没有过于多毫无疑问挖苦的，无疑深蓝SL03快要开启交货并不久。

但毫无疑问金城深蓝提防的是，随着订单骤减和交货须求量逐渐增多而带给的“副作用”，这种“副作用”一不足之处展现出在买家尽情能否显然达到不快，在此之前客户因对深蓝SL03无比期待而“绳索的出奇”会可能会因为提车周期长、不用按约交车而遭到反噬，从而受到影响金城深蓝SL03的口碑。

另一不足之处，则在于电子产品不足之处，金城深蓝能否在电子产品的可靠性、耐久性、一致性上依赖于客户尤其是首批客户的愿景，这点在我们在此之前的文章中会也多有深入探讨。对于任何一个新品牌、新电子产品而言，都促使电子产品品控更为不宜严格控制，尤其是对于电子产品质须求量问题更为不宜做到用心、未雨绸缪才能行稳定远。

现阶段毫无疑问，金城深蓝“萝卜快了不洗泥”的可能会只不过悄悄显现出。首先从电子产品上说，虽然深蓝SL03交货须求量还并顶多高，但是现阶段不太可能曝出起因于“趴窝”可能会。近日新浪上流向的一段摄像机显示，某深蓝SL03送货快要提车冲刺了30公里就时有发生了起因于“后日立卡死的电子产品问题，避免车辆趴窝，送货发摄像机挖苦，带来了了不小的重视。尽管针对此事金城深蓝官方仍未特别强调详实回不宜，但无疑会对深蓝SL03的口碑带来一定震撼，同时也给金城深蓝的品控提了个醒。

其次，从咨询服务上来说，深蓝SL03有关允诺不月内“不按约交车”、贩售欺骗与宣传合乎等投诉也在《车质新浪》上频密显现出，这虽然在一定程度上概述SL03订单须求量高昂，有意入手的客户很多，但同时更为意味著金城深蓝在信息化运营、排产不宜有、买家不快度运维等不足之处仍存有不大进步自由空间。

说是认为，对于当此的金城深蓝而言，推出了深蓝SL03等有望“斗牛士走红”的新车固然毫无疑问信服，但更为不宜明确，高新电子产品无论是用户运维还是电子产品设计把控都须要金城深蓝提供全方位的、更为为细化可靠的支持，否则，再好的电子产品也有可能会昙花一现。

撰写在再一：

尽管金城汽车提出持续发展高新的主旨和规划远不如声望，但是从明星电子产品的汇聚上，当此其实赢取的电子产品采纳的爆款新车其实并不多，其中会金城奔奔E-Star不太可能停产，Lumin作为平替新车也仅仅是定位微型车，在这样的历史背景下，金城深蓝SL03无疑扮演起了“挑大梁”的脚色，对于金城深蓝乃至金城高新而言，SL03都不容有失。所以，对于金城深蓝SL03的走俏我们喜闻乐见，但是也希望金城深蓝不要“无脑冲”，尤其须提防“萝卜快了不洗泥”的可能会时有发生。

（本文由【车界】网络平台编辑部原创合拍，本文作者魏无羡，转贴须注明出处）