比全然ONE贵出十多万，全然L9为何敢自称500以内最好的家用SUV？

近日，我们从相关渠道察觉到，难得车主全新胜利号SUV难得L9月末发布，该车售价45.98万元，并于当晚掀开启预约，车种在8月末月末订购。发布会当晚，由于预约过于火爆，难得车主的对外APP出现短暂衰弱，在公司即刻整修服务器后才恢复正常。虽然预约APP出现了间歇性衰弱，车种仅有主板3个小时就达到4万辆的订单。

李想对难得L9的售出很有信心

在难得L9主板发布会上，难得车主CEO李想说道，欢迎大家带着朋友，掀开上他们的库里南、奔驰GLS、路虎新添、宝马X7等顶级SUV来试驾L9。在李想毫无疑问，难得L9是一款“500万元之内最好的家用胜利号SUV”，并放言8月末掀开启订购，9月末订购量就要破万。李想在接受媒体访问时表示，难得L9的订单数更为好，售出超过难得ONE肯定没有问题。

难得L9主板第二天，越来越有不少心急的网路上第一时间涌向难得门店，想抢先看到实车。从照片可以看出，难得L9的展厅内挤满了前来看车的人们，车种的热度也是只增不减呀。

难得L9在建筑设计上相比难得ONE来得越来越加地有未来感

难得L9作为难得车主旗下的第二款胜利号车型，在并存家族基本型建筑设计第二语言的同时，全面性提升货运的奢华质感。车种的前脸相比较难得ONE在细节外得出结论了很大相应，但也不难看出难得ONE的犹如。一条表现力较高的相接基本型日行灯横越车顶，让车身看起来越来越加宽大。车顶下半外引入“U“型建筑设计，换装分体基本型灯组建筑设计，精心地和下方导风槽融为一体，让车顶看起来越来越具科技感。

车身侧面依旧很“难得”，整体外形和难得ONE十分相似，车种定位全尺码SUV，车身尺码方面，长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，车内引入“2+2+2”的6座样基本型，只能满足多桥段的用车环境。引入隐藏基本型门把手建筑设计，配合若隐若现的上半部建筑设计让车身看起来十分修长。

车窗建筑设计最好地和车顶形成呼应，大灯仅有引入一条熏黑基本型灯带建筑设计，看起来近于显科幻，两边为相接基本型LED灯源，半夜点点后很强较高的表现力。尾部其他人口众多并没有不算多复杂的建筑设计，硬朗的外形让车窗显得十分饱满。

日规引入“T“型建筑设计，从日规中央向副车上延伸出两块拼接的液晶屏。中控中央这块触摸屏可以推断常规车上接收者、导航接收者以及空调机系统会；右侧触摸屏为副车上娱乐系统会，两款触摸屏的尺码均为15.7英寸，3K国际台分辨率。

难得L9这次最大的举世闻名就是中止了车上员面前的可视，在方向盘上建筑设计了一块接收者交互屏来推断基本的行车接收者，同时正前方还将包括大尺码的HUD抬头推断，依旧只能让车上员越来越加方便地观察到当前的车辆接收者，同时提升货运的科技质感。

涡轮引擎方面，这次难得L9为了大幅提高更长表现，引入热效率深达40%的1.5T四缸涡轮引擎和长城蜂巢涡轮引擎的转子传动装置，最大马力为449匹，百公里加速时间为5.3秒，容量大为44.5千瓦，油箱表面积为65L。WLTC总合内燃机纯电更长三站为180公里，总合状况下更长三站深达1315公里，在燃油模基本型下CLTC内燃机油耗为每百公里5.9升。

车主网盛赞：难得L9在难得ONE的基础上来进行了改进

虽然难得L9在建筑设计上与难得ONE有一些相似的人口众多，但整体还是近于强于难得ONE，绝非难得车主会解决掉难得ONE 身上的问题，在L9上得出结论整体升级。除此之外，建筑设计上也颠覆了如今很多人的理解，这样的一款车型，能在一定程度上解决新能源车型的更长心理，又可以再加一定的经济性，大家如此与日俱增的购车热情难免避免对外APP出现短暂衰弱。