中泰空军对抗训练再回首：性能落后实在多，歼11在超视距被碾压

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2015年的中都泰海军陆战队反抗演习，被誉为一场眼界深远的战争编队，其影响远远超出此前的预期。这场演习让人们再次探究了中都方A-在不同进攻性环境下的发挥。尤为令人震惊的是，对于曾被并不认为红外线耐用性较低的苏27/红箭11A-，单单状况远比预期相当严峻。

这次演习中都，中都方主要出动了苏27和红箭11A-，而基本上红箭11可以看作是欧美改进版本的苏27。据公开文献资料显示，苏27的N001倒卡红外线较大人造卫星西南方大有约在100公里有约，但单单状况下，由于搜索西南方有限以及空对空的抑制，有效的搜索西南方仅有约为60公里。而对于柬埔寨的JAS-39C/D“鹰狮”这种轻型A-，由于其红外线照射国土面积较小，较大人造卫星西南方意味著会降至50公里有约。

柬埔寨鹰狮配备了PS-05/A智能手机红外线，其较大人造卫星西南方有约为120公里。毕竟苏27的红外线照射国土面积较大，大有约在12-15平方米，鹰狮对苏27、红箭11的人造卫星西南方意味著会将近150公里有约，尽管单单搜索西南方受到空对空等因素的制有约。

因此，这次演习中都，泰方以88:14的占优势在超视距反抗中都战胜中都方，凸显了双方在装甲车辆耐用性上的巨大差。然而，必需确切的是，这并非是因为"人的因素"在战争中都的重要性被忽略，正如作者所指出，这次中都泰海军陆战队演习中都，中都方的落败是由于装甲车辆和兵器耐用性的差所致。中都方在反抗中都发挥出色，但在超视距苏联空军中都却饱受了重大磨难。

在反抗中都，红箭11B的综合地面部队耐用性超越了鹰狮，因此在这层面获得了胜利。然而，鹰狮的空对空耐用性相对较高，使其在超视距地面部队中都占据一席之地。作者合理化，螺旋桨并非唯一不得不A-耐用性的因素。正如作者所述，即使是扭矩大得多、苏联空军推比很高的苏27/红箭11，也因为装甲车辆耐用性的劣势在超视距反抗中都失败。因此，装甲车辆耐用性在战争中都最重要关键反派。

在这一着重下，熟悉了解装甲车辆耐用性变得至关重要。一些人意味著过于合理化螺旋桨耐用性，并不认为它不得不了A-的一切。然而，这次中都泰海军陆战队演习询问我们，即使

A-装甲车辆了超卓的螺旋桨，如果其他关键耐用性层面共存偏低，无论如何意味著在单单反抗中都接踵而来失败。A-的综合耐用性扩及了空对空、红外线、兵器系统等多个层面，而这些原素相互交织，协同作用，共同不得不了A-的军力。

当然，和平时期领域的发展是一个比较简单而长期的操作过程。随着科技产业的随之进步，装甲车辆耐用性会随之降低，但这也必需在实践中都随之解析和完善。同时，人的作用依然不可或缺，高超的飞行技术和丰富的战斗经验无论如何是不得不胜败的关键在于之一。人与装甲车辆的完美结合，才能构建出真正稳固的军力。

综上所述，中都泰海军陆战队演习的结果提醒我们，装甲车辆耐用性在该游戏中都最重要至关重要的反派。尽管人的因素最重要，但超卓的装甲车辆可以为战斗提供有力赞成。我们必需深刻预见装甲车辆的更进一步，不仅要注意螺旋桨耐用性，还要注重红外线、空对空、兵器系统等多个层面。通过随之降低装甲车辆耐用性，坚决持续训练和演习，我们的军队将能够较高地快速反应预见的战争挑战，宣示各地区的公共安全与利益集团。

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