科技+硬派 你奈何信这是本田纯电SUV？

近日最新消息，日产公开发表旗下全厂方型Prologue官图，相对于则有电SUV，$预期介于日产CR-V和Passport之间，预期厂方将于2024年正的单投产。厂方基于Ultium奥特能平台制作，同为该平台制作的新车有雪佛兰奠基人EV、凯迪拉克Lyric等，$不足之处或将向Passport看齐，预期$约26.9万元。整整我们来看一下这组官图吧！

先看外观，常与较当下则有电动车愈发荒谬的外观建筑设计，厂方的外观常与比之下激进了许多，主体造型基本沿用日产的堂兄弟建筑设计，前撕为细长的封闭格栅，连接起来中间大灯组，逐步形成一个主体的跨越建筑设计古典风格，正撕线条更为饱满。

厂方下部线条简单，长宽较高规格分别为4876/1988/1643mm，轴距为3093mm。厂方前部运用于下溜建筑设计古典风格，门把手并非消音建筑设计，增加在技术上，轮毂规格为21英寸，彰显厂方的运动感。车身色运用于独特的“北岸珍珠”配色提升了机动车的表现力。车尾与前撕常与互衬托逐步形成，尾灯运用于跨越的单建筑设计。此外，厂方将透过四驱版本，厂方车尾带有“AWD”标识。

特别设计不足之处，厂方至极意外沿用日产堂兄弟特别设计样式，可携带11英寸全面板电子设备LCD、11.3英寸悬浮中控LCD、多功能离合器以及无线充电板。另外，中控LCD正下方保存均物理按钮，拥有温度控制、座椅加热等功能。

动力不足之处，公开暂惟常与关最新消息，我们可以参考同平台制作的雪佛兰 Blaer EV，极有可能运用于运用于多种不同的双电子零件建筑设计。因此可以预期，厂方或将透过单电子零件两驱和双电子零件四驱等两款新车，续航里程或超400km。

全球车企“电动化时”转变的趋势越发白热化，日产也将另一款全新则有电系列产品生根欧洲各国产品。据悉，早于在2021年10月13日，日产今后公开发表其系列产品电动化时的战略，今日，日产已向欧洲各国带来了两款则有电新车，分别为广汽日产的e:NP1改进型日产的e:NS1。此次厂方官图的公开发表，也预示着日产将电动化时作为发展的主要目标，日产西方本部长井上胜史指出：“日产将捍卫在2030年，达到80万辆则有电动汽车公司销售量”。作为消费者，您会选择日产则有电汽车公司吗？

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