新一代F-150猛禽国内热卖，3小时订单破2千辆，这么吃香？

在全球改装车掀背车的神庙上，F-150游隼可以说是最塔尖上的那个掀背车了，近十年好几代掀背车，游隼直到现在是很多人的梦想。全新世代的F-150游隼上周已经在外国正式该公司，据悉，新款掀背车终于也开始在国际间公测了。

虽然目从前的公测阶段并没公布正式价格或公测价，但是这或许无法影响国际间消费者的热情，根据通用汽车公司对外公布的信息显示，新车在公测3同一时间内订单就超过了2000辆。似乎，自主国际品牌还需要在这种高效率豪华全尺寸改装车应用领域期望了。

虽然全新世代游隼的从前撕经过了重新内部设计，但是还是并不需要一眼看出这是一辆游隼，新款的从前撕连续性轮廓更为方正硬朗，雾灯尺寸极大，延期了老款灯组下方的C圆形内部设计，只有上部向内横跨出一个小的锐角外圆形，看上去更犀利。中网的尺寸极大了，正中间的大写车标也变得极大了一些，从前杠外圆形和老款基本一致。比起老款，新款的从前撕更加忠心耿耿犀利。

侧面的轮廓和老款掀背车还是很相对于的，从前门车窗从前部下拉的外圆形也是F-150标志性的内部设计，高尚的黄色大轮眉很柔和。新款游隼的底盘降至了3683mm，车身高大威猛。

车尾部分，新款的车头灯和从前雾灯外圆形相呼应，灯组轮廓更宽大，在两旁灯组正中间的黄色装饰板上带有大写车标。双边单出的两根扇叶非常粗短，变得气势十足。

新款掀背车的内饰直到现在是柔和硬朗的内部设计情调，很有链条感，而新款掀背车全新的液晶可视则是增加了科技感。另外新款掀背车的电子元件档杆还适用了可脚架的内部设计，在不适用的时候可以朝著拉倒收折。

作为一辆具有3683mm底盘的全尺寸改装车来说，其后排的空间表现并不需要满足基本上英俊的载送，而且整个后排的地板是纯平的。

动力上，新款的F-150游隼配置的是3.5T Ecoboost V6增压器，其最小功率降至了450马力，最小扭矩为691牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速。

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