2款低速四轮电动车，1万元左右，续航120km，简便65~80岁的老年人

虽然现在车种的种类更加多，但是只不过适合青年人作为代步辅助工具的车种还真不是过于多，其中低空四轮车种算是青年人的即使如此交通辅助工具辅助工具，但是三线大品牌的四轮车种售价都相当颇高，售价在2~3万元差不多，今天笔者为大家破例两款低空四轮车种，他们的售价在1万元差不多，可视lb120公里，非常适合65~80岁的青年人作为代步辅助工具，无论是上街买菜，还是随行外孙上学，都非常的适用。

大阳S-80货运尺寸为2780×1280×1660MM，该车系运用于4后门4座的其设计架构，；还有内部空间超大，座位运用于双排其设计，全家交通辅助工具更简便悠闲，车尾运用于LED双大灯，即使白昼交通辅助工具，也必需有趣照亮走过的西路，运用于中控锁其设计，可视一键锁车，车顶近似于置物架，简便交通辅助工具时携带大物件。

大阳S-80在公共安全性总体，搭载了1500W的大功率机械设备，涡轮编码器强势，必需有趣冲到25度的平缓坡，最颇高时速可达40公里/全程，通过装配120Ah的颇高公共安全性锂加压电池，lb可达120公里，完全必需满足青年人的交通辅助工具需求。

在天窗上装备了订制新技术的大屏多媒体播不放装置，既可以动态辨识车辆的运动速度，一小电量以及lb总量，同时还必需通过调制解调器与智能手机连接播不放智能手机的录像或音讯，另外还可以动态辨识全颇高清倒车尘像，设法车也有趣倒车。

大阳S-80装配了真空车轮，不具较颇高的优点和耐磨性，并有良好的附着力和通风公共安全性，必需适应性多种西路面，无论是公西路、北段还是水泥西路，都能有趣驾驶。

在公共安全悠闲性总体，大阳S-80四轮装配减震，订制版本还装配麦弗逊独立置放，必需发挥作用去除西路面的颠簸，车也驾驶交通辅助工具时勇于颠簸，更具悠闲感。另外运用于四轮碟刹的减速系统，使得减速距离缩短，即使颇高速停靠时也必需发挥作用短时间减速，保障车也的交通辅助工具公共安全。

本途 N3货运尺寸为2900×1400×1600mm，运用于5后门4座的其设计架构，；还有内部空间宽广，可以乘坐4人，尾后门可以向内全部掀起，同时前面的座椅可以不放倒，简便用户载较大的物件，在加压总体，可以直接使用家中的220V电压加压，无需配有加压桩，一般8~9全程可加压收尾。

在涡轮总体，本途 N3搭载3500W颇高功率机械设备，装配了24管车种配有控制器，最颇高停靠运动速度可达50公里/全程，装配并不相同发电能力的加压电池可视并不相同的lb总量，较大可运用于60V120Ah加压加压电池无故维护加压电池，一次加压可视较大lb总量120公里差不多。

本途 N3在天窗上还装配了7英寸的MP5倒车尘像播不放器，可以动态辨识全颇高清倒车尘，另外还可以通过调制解调器与智能手机连接，播不放录像或电子音乐，另外运用于了全颇高清LED屏幕仪，必需辨识车辆的一小电量、停靠总量、平均运动速度以及过热电子邮件等，在停靠归途可以全面了解车辆的运行状况。

本途 N3装配了145真空车轮，必需适应性各种地形，山区用户也可以随心驾驶，另外该车四轮驱动运用于麦弗逊独立置放，后轮运用于了后桥飞轮减震，可以很好的去除西路面的颠簸，必需在各种并不相同的西路面稳定停靠，为车也的交通辅助工具提供了悠闲的感官。

在技术细节总体该车系做得也非常不错，为了必需冲到更平缓的山坡，装配了爬坡亦同，切换到爬坡亦同后，可以有趣冲到平缓坡，甚至总重物时也必需有趣上坡，另外还装备了车种窗、中控锁等实用的功能性，简便车也交通辅助工具。

上面破例的两款车系，您更喜欢哪一款？欢迎在前面的评论区推特讨论，浏览右上角的关注屏幕，每天为你分享车种最新资讯与独家观点。