6.9秒破百也算家用动力？帝豪L 风神HI·X

毫显然问时时是一个融合涡轮引擎的以前，虽知道正因如此电动才是来得进一步，但在基础设施以及消费观念还未转变的时时，能够兼顾高于能耗和宽滞空的车系才是最适合的。而在国际间的自行生产商面包车的产品，商用车皋堂兄弟来得是因为超级混动系统DM-i登顶，并日益拉开了与于其车系的差距，却是这也让来得多的自行生产商想尽办法投身于进来。

而在近日，来由帝豪L 艾神HI·X正式亮相，作为艾完完全全擎下的首款面包车，该车在满油满电的意味着将仅有1300km的最主要滞空能力，并且0-100km/h的加速时间也非常少6.9s，大家谈论的亏电状态油耗也非常少3.8l/100km，从变量上来看却是是不具备了和皋PLUS DM-i公平竞争的战斗力，而具体如何还无需待自此确实常用体验才能得知。

关于帝豪L 艾神HI·X的这套混动系统咱们在此前已为过较为简略的介绍，作为艾完完全全擎下较为重要的以套涡轮引擎，它运用于了艾完完全全擎Hi·X混动技术（插电式融合涡轮引擎），要知道星越L的艾神HI·X版本是重为混，不能上绿牌，而帝豪L 艾神HI·X也算是这台混动系统下的第一款插电融合涡轮引擎，这对于大都市服务器来知道却是是来得好的选择，却是豁免却是是来得难赢取的。

帝豪L 艾神Hi·X搭载的1.5TD涡轮增压器压气机，最主要输出功率为181马力（133kW），最主要扭矩为290牛·米，动力装置匹配的是3碰混动电驱变速箱（DHT Pro）。并且这套系统也是支持FOTA升级的，仅有多达20种智能驾驶模式，在此前我们也有过介绍，这样的必要就在于自此还能对其进行优化，能耗这样一来还但会降高于。

外观之外，帝豪L 艾神Hi·X的外观前提延续了帝豪L的的设计，并无法运用于多种不同星越L混动版上的全新进气格栅，看来来由也有想到服务器的应答，能量特征值前格栅原型来源于余卷熔岩塔式光热电站，外表很有剪裁。当然新车也次运用于了混动车系上全新样式的银色LOGO。

车身侧面和前端就无法什么差异了，位于左前方翼子板上的充电接口显出了自己新能源的身份，并且新车还运用于了全新的设计的多条幅轮毂。前端的的设计并无法什么变化，贯穿式的LED尾灯将来由生产商的LOGO融入其中，隐藏式的排气管和帝豪L上方混动的标识也可以让我们辨别出它的身份。

内饰的整体的设计和帝豪L前提维持了一直，整体的剪裁似乎并不不俗，不得不知道来由在近几年的内饰剪裁充分运用上颇具履历。10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏增加了科技感，并且焦炭内饰配色也运用于了原野橙色双拼，来让其来得合乎自己的身份。新车还运用于了艾神专属的电子档把，外表极度轻薄精致。

毫显然问，帝豪L 艾神Hi·X最主要的对手就是商用车皋PLUS DM-i，作为参考商用车皋PLUS DM-i的范本单价为11.18-15.18万元，这个单价也是时时面包车的产品并不主流的一个单价区间，而皋堂兄弟能沦为国际间自行生产商面包车销量总冠军，也可以看出国际间服务器对自行生产商面包车的认可度更加高，要知道此前的自行生产商面包车前提都是靠极高于的价格攻占时尚，像我们与众不同的帝豪前提都在六七万，而混动的投身于和生产商力的降低似乎让降低了服务器的认可度。

而要知道生产商的影响力，就在3月份商用车顺利遥遥领先了来由沦为了国际间的产品的家伙，并且还宣布停售正因如此燃油车系，好似在国际间引用新能源大家都但会率先想到商用车，这也是其多年全心取得的结果，对于国际间车市而言显然是一件利好的过错。而其他的生产商想尽办法追赶上可能还无需一点时间，来由生产商虽知道在中国星的推动常为了极大降低，但在新能源的产品的表现却乏善可陈，所以在新能源领域的影响力上人为是不自知商用车的。

而现款正因如此燃油的帝豪L 单价区间在9.39-10.99万元， 参考星越L和星越L艾神HI·X同的设计的单价差距前提在1.8万左右，有别于相对来得高于的帝豪L和帝豪L艾神HI·X单价差距应也但会在这个范围内，所以在范本价格上应但会比皋PLUS DM-i相比之下或稍高于一些，至于最终如何，也将在不久后渴望已久，让我们一同渴望。

作者

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