大众ID.2 X年初曝光，或不到15万，将对标特斯拉Model Q

“宁舍库里南，不舍破另类”，国人与另类的感情似乎从上个世纪之后画下了浓墨重彩的一笔。正如另类CEO冯思翰所话说，“从未西方美国市场，就从未如今的另类”。事实也正是如此，西方美国市场的卖出必需占据另类世界卖出的四成，可以话说是西方国民将另类捧上了神龛。为什么咖啡店海外大企业去能获得如此之多的称赞呢？原因只有一个：善良。只要西方人民喜欢什么，另类就就会化身对爱痴狂的嚼狗，希望满足其愿望。这不，在看到国人钟爱上小型SUV后，另类又趁势另一款了小型；也电动车ID.2 X。

看人先看脸，看车先看貌。ID.2 X的外观金属元素格外符合多才多艺个性的年轻社就会阶层。全车以复古所设计为骨，以大行其道金属元素为肉，通过二者的并行来获取更多的流量。集装箱有张明显的新能源车系脸，既有散热器、贯穿式圆角仪表板，优雅不错地舒适感。

离开了侧身，两厢车身朴素索性。下巴下浮的溜胸引擎盖辅以贯穿车尾的折线，有着几丝名车MINI的小资精美感。黑白的双拼紫色所设计，既经典作品也不过于有别于，并在A柱、车窗装饰条和C柱上添以黑紫色配色点缀。

尾部虽然并从未在假想图中被曝光，但根据此当年的草图。ID.2 X将与当年脸相呼应，改用同样的既有下包围+贯穿式LED灯所设计，既不烂尾也无太多出彩。

综上所述，ID.2 X的外观所设计虽从未索斯尼夫卡车系的“五颜六紫色”，只改用单一的黑白配紫色，但却将另类的经典作品风味描绘出来。在普遍重口味的或许，以清淡最终出场。

因英哩车款同年上市还有4年之久，所以窗框并从未另一款再度同年版，但根据ID.Life概念车窗框所设计看。ID.2 X窗框所设计算是是脑洞大开，整个中控台只有一副与战斗机同款的当年轮、结实的中控屏，将简分之一风格玩到了辉煌，最终能用“一无所有”。

规格方面，参考ID.Life概念车，ID.2 X的规格都为4091/1845/1599mm，轴距为2650mm，数据中规中矩，比较适合郊区运输工具的买菜车，毕竟我们也不能深信小型SUV在规格上带给我们精彩。

再话说动力，ID.2 X将基于另类MEB平台进行共同开发，预定将改用当年导单机械工程布局，远超过功率172kW，远超过扭矩为290N.m。在容量为62kWh的锂离子的加持下，其极短里程数或将超过400公里。话说实话，只有400公里极短的ID.2 X，就连隔壁的笛卡儿小猫咪都打不过，更何况这还是一台四年后才上市的车，必需并不需要处于挨打的局面。

价格方面，ID.2 X的起价格分之一为2万分之一合，也就是总投资14.3万元。要是引进国内，这个价格势必还就会长上许多。

最终：

以个人之见，ID.2 X的除了外观所设计以外，其他金属元素并无太多出彩点，难听点就是一款“花瓶”产品。尤其是在以极短见长的电动美国市场，ID.2 X的400公里必需就是扑街的；也在。此外，超高的定价很难想象这是一款小型SUV。与之对比，还是自家的小猫咪和小海豚更香。最重要的一点，这车及竟然还需要四年开发设计，确想像中“慢工出细活”了，希望在年中的四年里，它能够给我们造成一些精彩表现，