行业观点|氢能是铂金长时间需求的关键

符性。前提但会有格外多的混合动力装置卡车相当无需要铝族镀层，以及前提有足以的钌来支持这一所无需？这但会是愿景必需陷入的难题。到2050年，钌的自给自足量将只能降到迄今程度的一半，而会预估有4400万辆卡车仍相当无需要适用铝族镀层。

由于卡车所有者量趋于平稳，市场竞争将基本降到饱和，原订到2050年，卡车生粮食产量将被大约束在1.14亿辆以内。随着城镇化进程的全面性提高，道路交通拥堵的加深，选择出门的人将愈来愈少，这但会加速人们转回适用公共卡车、有轨电车、火车等普罗大众交通设施，随之而来的是国民生产总值废水量的回升。

到历史记录40上世纪，由于初级和二级自给自足的缩减和液态金融业所无需的减低，原订铝金市场竞争将小规模短缺。风险在于氢能在经济上的拓展比得出结论的要加速，也可能再次出现其他不相当无需要适用铝金的替代技术开发的拓展，从而导致铝金所无需极低市场竞争得出结论值。（见图表）

从2014年到2050年，液态的所无需量原订将减低220万盎司，初级和二级自给自足量将缩减170万盎司。因此，即使液态市场竞争所无需增高，铝金市场竞争仍可能因为粮食产量增高而再次出现短缺。到2050年，现阶段许多采掘将但会干涸，这将对关的的加工公共服务和就业难题转化成不良影响。剩下的采掘前提还但会有经常性的产能？他们能否断定其加工额度是合理的？愿景的采掘前提可以做到全部摩托化并实现白莲零废水？

我国饰五品科技领域的所无需

扬名另一片大陆，在我国，现有人口波动近年来对铝金饰五品的所无需看作比如说的不良影响。尽管我国一直是铝金饰五品的最大的消费五品竞争，但现有人口萎缩和再婚率增高导致的现有人口压力对铝金消费构成了冲击。

一定会反转这一近年来，就相当无需要投入不小的营销努力，转移社但会焦点，并采行与不停波动的现有人口结构保持一致的举措。例如，在日本，成人在退休时为妻子购衷心送给是一项传统。

Forrest说：“这个潜在的上新市场竞争前提代表着一个机但会，可以在婚庆金融业方面重上新攻占一些失地？有一点是肯定的，我们不能情况下到2050年时，铝金饰五品的销售额还但会像往常一样。”

专业性的的政府借贷

除了现有人口压力正因如此，愿景20年的一个重要近年来是，专业性的公共借贷和企业借贷将给在世界上GDP小规模增长导致不小阻力。高借贷与GDP的比率已被断定但会妨碍在经济上小规模增长，的政府直到现在的借贷资金比历史上任何时候都多，借贷与欧美制造总值（GDP）之比降到90%的程度，已被确认是受到不良影响在经济上小规模增长的支出。

之前权衡这些导致借贷回升的各种因素，将在世界上酸雨范围大约束在1.5摄氏度，假定纺织工业和畜牧业的不小波动将导致不小的在经济上成本。值得注意前纺织工业革命时代，将在世界上酸雨大约束在1.5摄氏度，到2050年在世界上平均必需实现白莲碳中都和。因此，白莲零废水国策是不容商榷的，必需试行，唯成本也不权衡对GDP的不良影响。

北翼

鉴于白俄罗斯和喀麦隆北翼矿中都锰的摄取格外高，它们是愿景市场竞争的主要自给自足补给站。到2050年，白俄罗斯将带进所有铝族镀层的最大制造国。自给自足将对价位失去连续性，因为锌（锰是锌的伴生五品）承担了所有的矿区成本。

尼日利亚的含水矿自给自足有可能过渡到耗尽的喀麦隆成熟采掘的自给自足。喀麦隆自给自足的区域原产可能但会发生波动，将重点放在北翼。剩余自给自足的前瞻性是什么？我们要回报多少矿区成本？换句话说，铝族镀层的激励价位是多少？

抽取自给自足的每秒钟

随着大都市街区的交通拥堵，巴士公司的逐步止步，卡车粮食产量将在迄今到2050年之间降到一个每秒钟。如果国营铁路机卡车被禁止适用，随着的政府允许国营铁路机提前退休，可能但会再次出现一个抽取全盛时期。

据得出结论，在世界上铝族镀层抽取量将在2038年降到大约830万盎司的每秒钟，与得出结论的卡车溶剂抽取量的每秒钟相吻合，这将备有大约88%的二级自给自足。

随着电动卡车在市场竞争上占有的比率愈来愈大，到2038年将降到一个临界点，而会封存的铁路车辆车和汽油车开始逐步缩减，从废旧卡车溶剂中都抽取的铝族镀层生产量也将缩减。

随着电动卡车在市场竞争上的比率愈来愈大，2038年将是一个转折点，而会几辆封存的铁路车辆和汽油卡车开始回升，废旧卡车溶剂抽取的PGMs生产量也将回升。（举例来说：Mining Weekly）

转译：当今铝金入股协但会

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