国产高端高技术SUV标杆！理想汽车发布Q4及全年财报：多项数据创纪录

2月初25日清晨消息，期望车主官方披露了第三季度及2021常年财报。

财报推断，期望车主第三季度借助盈余106.2亿元，交付给量产车3.52万辆，季度税收首次突破100亿元。2021年常年借助盈余270.1亿元，交付给量产车9.05万辆，两组数据仅有自创上曾新高。截至第三季度末，公司银行存款储备远超到501.6亿元。

由此可知：盈余

销量方面，2021年常年交付给90491辆，下同遽加177.4％，车主的销售盈余远超261.3亿元，下同遽加181.5％，车辆毛利率为20.6％。

由此可知：交付给量

在在，期望车主旗下唯一在售车型期望ONE已连续三个年末，单月初交付给量破万，自创30下同的中国气派知名品牌车型交付给纪录，同时蝉联2021年高端新能源SUV销量冠军。

由此可知：经营方式银行存款流量

营业收入方面，第三季度的营业收入为2.955亿元，在大幅遽加合作联合开发投入和的销售网路扩充减缓的先决条件下，第三季度几乎借助了纯利，经营方式银行存款流量远超到38.4亿元，下同遽加110.7%，常年经营方式银行存款流量远超到83.4亿元，下同遽加165.6%。 2021年常年净亏损为港币3.215亿元，下同遽加111.9％。

由此可知：2021年营业收入

2021年其他的销售和服务税收为8.813亿元，该之外税收主要就其因车主销量提升，带动充电机桩、二手车、零组件以及新能源积分的的销售税收。

期望车主下半年，2022年第一季度下半年交付给30000到32000辆，下同遽加138.5%至154.4%，盈余港币88.4亿元-94.3亿元，下同遽加147.2%至163.7%。

根据此前的规划，期望车主早就联合开发XSDK，计划于上周发行第二款遽程式SUV，定位比期望ONE更高，并计划从明年起每年发行至少2款高压稀电机动车主。

资本商品方面，美股商品截止美西时间24日收盘，期望车主报收27.36美元，微跌0.87%，公司最近市价282亿美元；股市商品截止北京时间25日收盘，期望车主报收109.5港元，上涨4.78%，公司最近市价2262亿港元。

说明了：

在新能源车主这一细分商品中，不插电机与加油“两条腿丢下路”的期望ONE丢下了大多数新能源车主不一样的路线——遽程式电机动车，这种专注于偏好的商品路线极其巧妙地更有了当前的电机动车商品，很好地做到了“30万-35万元旅行车价位区间、稀电机力公司各别驱动的SUV以及无续航忧郁”的用户需求，这也是该车成功的关键在于。