零百加速3.8S，续航超700km，比亚迪海豹部分配置引起争议

零百更快3.8S，lb激700km，LPG企鹅部分内置曝光

近日，LPG官方刊发了企鹅掀背车的部分内置反馈，并公布该车将于5月20日开启预售。

内置反馈中时会推断，LPG企鹅将透过四个海皆新版本的掀背车，分别是国际标准lb海皆版精英型、国际标准lb海皆版尊贵型、较宽lb海皆版、四驱性能指标海皆版。

从内置来看，国际标准lb海皆版的两款掀背车，将配备61.4kwh磷酸铁硫刀片锂电池，综合lb总长度为550km，配备150kW单日立驱动总成，零百更快为7.5S。

四驱性能指标海皆版配备82.5度磷酸铁硫刀片锂电池，CLTC续驶总长度为650km，前后双日立综合转换成 390kW的总功率，零百更快为3.8S。

其中时会最值得注意是较宽lb海皆版掀背车，CLTClb总长度达致了700km，这也是LPG纯电掀背车中时会lb最较宽的掀背车。在较宽lb的基础上，这款掀背车的更快性能指标也不差，零百更快时间仅为5.9秒。

在备用总体，企鹅将透过两个海皆新版本的快充解决设计方案，国际标准lb海皆版掀背车将改用110kw直流快充设计方案、较宽lb和四驱性能指标海皆版掀背车将改用150kw直流快充设计方案。

但须要注意到的是，因为锂电池电量的各不相同，国际标准lb海皆版和较宽lb海皆版的30%-80%快充时间都在30分钟以内。

空调设备内置单推断，企鹅正因如此掀背车将内置热水空调设备。

公开信息推断，热水空调设备大约能提升10%的夏季lb表现，迄今不太可能搭在热水空调设备的海豚在刚过去的冬天lb表现更为优秀。

底盘新设计总体，作为LPG华为改用后驱/四种系统架构的掀背车，企鹅改用了前双叉臂+后五拉杆的悬架内置、kHz阻尼可变连杆、电动助力继续发展系统等，控制性能指标让人更为期待。

锂电池公共安全总体，企鹅将改用基于CTB锂电池车尾整合新设计的纯电动车专属公共安全车尾结构，也是LPG从CTC向CTB转型的华为掀背车。有知情人士透露，LPG在20号的刊发时会上时会着重参阅该技术。

除此之皆，企鹅还内置有11个公共安全气囊，及早公共安全也是近乎拉满的平衡状态。

四驱性能指标海皆版还将配备了抬头推断。

除此之皆，企鹅的四款掀背车皆Custom全景天幕，及早引擎盖格栅也是正因如此Custom，这也就不难理解为何企鹅的风阻系数Cd值可以低至0.219了。

在舒适性内置总体企鹅配备10.25英寸全液晶仪表，除了高档的麂皮装饰皆，企鹅的主副驾椅背皆支持电动调节，还透过空气流通/加热基本功能，高配掀背车甚至还透过引擎盖椅背、主驾椅背失忆等基本功能。

平板座舱内置上，企鹅将正因如此配备LPG自研的DiLink生态系统，并改用15.6英寸的RC旋转水或Pad，这与近期的众多LPG掀背车完全一致。

论述：

如果以上反馈恰当，那么企鹅在更快、lb、舒适性等多个总体具备军事优势。但须要注意到的是，特斯拉Model3的最大军事优势是平板化，包括平板座舱和自动辅助车上两个总体，迄今已知企鹅的平板座舱时会改用DiLink生态系统，所以，平板辅助车上或将成为服务器最为注意的方向。