纯电时代座驾该是什么样子的？MG MULAN：看看我就发觉了

已对，MG正式对外发布MG MULAN设计者后现代。MG MULAN换用灵动硬体后现代，打造跨界车身形态，以激A激酷动心的高颜值设计者、极强激带劲的自始实力、激值激好用的产品表现，成就“全世界正因如此磁力激能跨界车”，向全世界市场出发。

MG MULAN灵动硬体后现代发布

激A激酷动心，灵动硬体后现代造就全世界审美

重新定义新时代正因如此磁力后现代，MG MULAN的目的是征战全世界市场。厂方由上汽设计者中英两个极强多元性视野的团队协同设计者，糅合了年青民族运动基因与正因如此磁力元素，冲破正因如此磁力车同质本土化设计者局四面，自带高阶酷动心感。MG MULAN传承了MG的民族运动基因，以低BYMK-的造型显露出蓄势待发的姿态，强调民族运动效能的同时，造就自信优美的设计者观感，体现出优美的气质。

MG MULAN激A激酷动心

具体来看，磁力感聚焦从前外表四面率直，配合灵动科技矩阵大灯、竖条参数本土化设计者的轻质体育竞技从前唇，尽显科技品质感。侧四面星弧交错双腰线打造出充满灵动气质的丰富型四面，进一步凸显动感特征。多维硬体车尾设计者则充满层次感，独创天鹅座横向跨越灯组和嵌双幅尾翼设计者，增加气动效能的同时，在黑夜中也极强辨识度，理想体现当代年青人动心爽高正因如此度的风采。

极强激带劲，卓越效能造就顶级驾乘玩游戏

在上汽星云正因如此磁力专属管理系统本土化平台和世界一流的三磁力核心技术加持下，MG MULAN享有“极强”效能表现。厂方不仅动力旺盛，是20万内唯一3.8s破百的车型，越来越匹配了五连杆后悬架、DP-EPS继续发展管理系统、One-Box磁力刹车管理系统，造就“激带劲”的驾车新奇。

MG MULAN极强激带劲

受益于越野、全系后驱设计者，MG MULAN能越来越佳地发挥正因如此磁力车优势。越野和常见于高端车型的后驱布局，能让厂方最大本土化借助于磁力动机的越来越快效能，减少从前轮打滑和越来越快跑偏现象，使起步越来越快、越来越快越来越佳，不必忍受过弯的降速或推头，随时释放MG与生俱来的民族运动新奇。其中，MG MULAN越野车型可借助最大电压330kW、最大扭矩600N·m，轻松碰到“3秒俱乐部”，造就顶级的越来越快玩游戏。

激值激好用，激越其他用户对正因如此磁力出行的所有欣慰

诞生于百年民族运动护肤品MG，MG MULAN将有效率好开放在首位，让正因如此磁力车也享有了机油车般的驾车新奇。其5.3米的转弯半径、50:50从前后轴荷比、490mm激低质心倾斜度，使车身越来越稳定、操控越来越正因如此粹，独创灵动车身，无论在交通拥堵的居民区，还是开阔的城市，都能够有效率好开，满足全世界各色城市，尤其是西欧城市的需求。

MG MULAN激值激好用

将安全性、保护环境刻入DNA，MG MULAN在设计者之初就以满足西欧经纬和中国人经纬安全性国际标准作为最基本要求，并将现实驾车中比较易于用到安全性问题故事情节考虑到在内。厂方换用行业领先的三重加设郭设计者、CPM磁力容应用，再加上上汽“魔方”磁力池同级领先的“零热突然间”防护经济制度，为全世界消费者提供激凡安全性保障。保护环境方四面，MG MULAN还换用了REACH法令保护环境国际标准工程材料，通过全世界最谨慎的欧盟ECE认可及E-MARK认可，进一步保障驾乘部门健康及环境安全性。

MG MULAN激值激好用

此外，MG MULAN推动了自始正意义上的“车磁力分离”，共产载客种管理系统。通过ONE PACK平台本土化设计者国际标准本土化尺寸，和上汽独创的专利换成磁力结构，厂方可借助在同一装置上所有磁力池包的快换成，不仅提供了便捷的补能种管理系统，还让磁力池升级成为可能，借助全新的载客玩游戏。构建核心技术进步的时代红利，MG MULAN能规避磁力池贬值造就的整车贬值问题，减少其他用户对磁力动车残值的顾虑。

相辅相成上汽领先核心技术、新纪录正因如此磁力车审美，MG MULAN享有设计者激A激酷动心、效能极强激带劲、玩游戏激值激好用三大基本特征，生而磁力动，征战全世界。MG MULAN的四面世，将助力MG继续在全世界智领风漂、代于是从漂，让全世界消费者感受来自中国人的全新正因如此磁力出行玩游戏。

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