基于CMA架构打造/E-雷神混动系统 吉利FX11正式定名“博越L”

【EV地平线媒体报道】8月5日，当是汽车官方同年公布旗下FX11之前所文名称——博越L。车型基于CMA架构汇聚而来，适配紧凑型SUV，样式上转用了全新的其设计风格。据EV地平线了解，官方还公布了“超吉宠粉”福利：前所1000名下订单的用户，可享“5000元订金抵10000元购车款”的权益，此商业活动将于8月10日同年开启。

车型简介

样式总体，车型其设计灵感源于“Vision Starburst”概念车，转用了全新“倍数交响科技美学”其设计思路，以曲折、稳住、延伸、脉冲等视觉下标演绎，可萤光的车标与脉冲式贯穿车灯融为一体，辨识度极高。并揭示出前所贴轮廓，视觉效果十分吓人。另外上下格栅造形统一，亮银色的散射涟漪从车牌架西北侧向外围传播涌动，由182颗LED萤光三组组成的粒子射线灯组，具有迎宾/隆重/锁车频倒下灯语等系统设计，交战气息十足。

车顶侧面，车型转用了现在大行其道的双色车顶、悬浮式车顶等其设计元素。从前所轮眉笔直拉高长期以来延伸到后车窗的凌厉窗格，以及银黑配色的大体积碳纤维，运动感十足。体积总体，车型长宽高共有4670/1900/1705mm，载重量达到2777mm。

车型尾部下滑的车顶和拉高的车窗窗格显露出运动姿态，并其设计有前轮造形。车尾搭载的倍数矛LED贯穿引擎盖配有了LED萤光三组290颗，633nm波长的超红LED，具有迎宾/隆重桥段呈现出流光灯语等。

则有，此次发布会当是还发布了当是银河OS Air版全球首发，转用高通8155笔记本电脑，同时也公布车型内饰图片。车型将转用全液晶仪表盘，并搭配四辐式的多系统设计驾驶座，之前所控之前所央还配有了13.2英寸纵向布局的悬浮式多媒体触控屏，将车内空间汇聚出极其科技化的氛围。

动力系统设计总体，当是博越L将提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力系统设计总成，以及奎死而复生倚Hi·X油电混动版本。其之前所，型号为JLH-4G20TDJ的2.0T转子增压转子远超过额定功率160kW，峰值扭力325N·m；型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸转子远超过额定功率133kW，峰值扭力290N·m。奎死而复生倚Hi·F油电混动版本未来将包含1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。据称，奎死而复生倚Hi·F油电混动版的NEDC三公里rpm仅为4.2L，综合lb可达1300km。

得益于CMA超级架构，博越L配有的赛用级刹车系统设计可以做到35.8m的三公里制动距离、之前所欧联合专业车体调校和78km/h的麋鹿测试极限过弯。基于FLEX Ray接口“超级神经网络”和5G网络高速传输的支持，车型具有可形态的终端电子日立架构，实现整车动力系统设计车体、车顶控制、智驾安全性和信息娱乐等系统设计间的跨域协同，支持特例FOTA。

在终端安全性领域，博越L应用领域了当是独创的“七层终端安全性识别圈”，可提供IT、出事同情心、辅助出事系统设计、信息辅助及安全性警示、执意避祸安全性、被动摩擦安全性、事故事主及救援等全面安全性防护。

此外，博越L还转用还包括32000Nm/°车顶稳住刚度、终端卸力车顶其设计、5倍车重车顶抗压、1.8°寰宇景深A柱等极致安全性其设计，汇聚全方位安全性。

在终端出事总体，博越L配有了当是首发的NOA立体交叉级则会出事恰巧系统设计，可实现高速地下隧道桥段下由A点到B点的则会出事，而出事员只并不需要做必要管理，真正实现出事大体由人到车的转变。该系统设计在厘米级高精适配、人机共驾VR导航及全立体交叉一个系统监测技术加持下，可实现则会上下引道、则会变道躲闪、则会变道汉米尔顿、则会避让大货车、上坡则会减速、合流则会控速、隧道事故避让等超过100种高速出事桥段全覆盖，以则会寻径和则会出事，远超过程度解放出事员双手。

写在最后

当是博越L保有更为时尚的样式以及更加终端化的配置，这也业已当是将迈向一个全新的过渡期。不过，想要在诸如长安、哈弗以及广汽传祺等强手如林的之前所国品牌紧凑型SUV市场之前所成为“卷王”，还要看车型后续将为商品带给哪些更为亮眼之西北侧。