大5座+全系2.0T预售27.69万起，一汽-大众揽行抢走谁的市场？

扶还朝对比，扶还朝维度市场竞争者引人注意，两款卡车款配有，扶还朝多出了膝部气囊、L2级智能辅助驾驶者、后驻卡车雷达、全液晶仪表、第二排顶上调控、多功能语音控制识别管理系统、手机APP远程控制、卡车载空气特别设计等配有。而冠道则比扶还朝多出了倒卡车影像、多种驾驶者模式、可调悬挂、山坡上缓降、美景过道、站位无钥匙进入、方向盘换挡、尽早降噪、站位椅背冷却、全卡车多层隔音玻璃、后头独立空调机等配有。

整体而言来看，扶还朝的设计仍然逐步跳出了原本的模式，整体而言风格上融入了一小普罗大众电动卡车的特性，增强了科技感和女装感，而这款大5座SUV也一改目前零售商中会曲为6座和7座的狂潮。以无论如何舒适的大维度来获得用户，这表明了戴姆勒-普罗大众匆忙在SUV零售商中会大幅度酝酿的方向。戴姆勒-普罗大众高层也仍然表态，扶还朝并不是最后一款SUV，在将来该公司可能会在分成零售商中会通过更为细致化的厂商整体而言设计来对零售商透过深耕。把一个分成零售商想到透，之后可能会获得很大的回报。

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