这合资车长超4米9，霍顿新一代君威GS，关键比雅阁还漂亮

总预算数20万左右，该怎样选择B级车上？相信大大多数人的首选都会是雅阁、凯美瑞、奇想、帕萨特、迈腾等车上型此中的一款，作为B级轿车上市场竞争的标杆，“日系三剑客”和“德系双雄”的竞争可以说道日趋剧烈，相互竞争各的军事优势和缺乏，除以上五款车上型外，君威也是一款更为值得选择的车上型，这点从销售量上就可以看出，月销七八千台的再加果足以说道明更为多问题，失掉了更为多更高龄商品的热爱，今日我们就来看一下君威这款车上。

从市场竞争显出来看，君威值得注意可以说道是一款主流车上型，特殊是客岁下半年，月销售量稳定在1.2万台以上，销售量显出领先于了奇想，从前年月份销售量虽然说道有些下降，但七八千台的再加果也算数很极佳了，之所以君威可以执意爆冷有出力的市场竞争竞争出力，过硬的产品出力和向来的标价再加了这两项，特别是标价，令更为多商品不易回绝，从前来看，更为多地域君威的月票出进一步都领先于了4万，讲义褶车上价跌破了15万（当地4S店在14.7万左右），这样的标价比照雅阁、凯美瑞等主流车上型显现出分明的军事优势，显出了更为更高的耐用性。

作为更高龄商品更为喜欢的一款车上型，君威的其设计显出了更高龄动更让人更高颜值的一面，全部的样貌契合了更高龄人的美感，前脸样貌更为扁平，看上去有更为更高的辨识度，作出的是表亲最新的单翼的单进气格栅，镀铬元素的装载潢很即便如此，降低特立独行动更让人气味的同时，也提更高了前脸的精巧更让人，分体的单大灯三组样貌很坚韧，导致了无论如何视觉效果上的打击；车上身低趴且线条流利，用上上溜背的样貌，发包出了更为爆冷的密动更让人，叉部好奇也是幽静社区活动理念来打造出，上翘的小鸭叉、双边叉排等都很加分，进一步爆冷本土化了社区活动属性。

另外，在尺寸总体，君威的长宽更高辨识为4904（4913）*1863*1461（1462）mm，轴距为2829mm，定位中级车上，这样的参数显出极其的主流，为平坦的侧面奠基了再加之，身更高175cm的再加年人，坐下到前排，尾部和腿部空间都外无论如何的间隔，前排坐下3同样值得注意够用，储物空间首要说道一下后备箱，体积可以说道更为大，可以装载下一些体型弱大的工具，很适用。

内饰总体，君威作出的是环绕的单座舱结构，略为弱向SP师左侧的中控台很本能本土化，忽视了以SP师为两边的自在，面板用料很明晰，多数是多会材料包裹，显现出极佳的质更让人，上深下浅的色彩用上心情很零售业，内嵌的单薄膜中控屏、薄膜仪表盘、遥控器换挡等都适应了出发点的潮水，导致了极佳的科技更让人和更高级更让人，别的在装配总体，像后雷达、方向灯上放大、定速巡航、急弯委以重任、电动格栅、表皮第三人目的盘、主动巴士在等都是标配，显出极其的傲慢。

君威的动出力很黯淡，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发起SP，传动出力大部分，与之可视的皆是9AT变速箱，仅次于kW辨识为169马出力和237马出力，瞬时反向为250Nm和350Nm，这样的显出值得注意满足了家用的期望，而且显现出极佳的新功能显出和输入平顺性，驾驶更让人很突显；底盘总体，作出的是前麦弗逊和后多曲轴自出力悬架，***弱温馨，显现出极佳的韧性和滤震缺点，供应了楷模的乘坐下质更让人。关于君威，大家外甚么一切都是说道的？