温州永嘉重点持续发展瓯北、三江、黄田，还是上塘？摇摆多年，今终有定论！

上潭作为陆军时代“易守难攻”战备思维下的城南拟建，绿洲、相较闭塞、公共交通单一、土地能源有限，仅能作为政治、交通的中都心，在卫星城建设工程、金融业转型方面难以绝招拳脚，转型体量受限、更进一步三维空间有所。上潭能筑堤部分大举人口总数，但也成了一个人口总数大举的中都转火车站。

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新鸿基湖州 LOUSHIWENZHOU

随着湖州“十四五”指出建设工程都将郊区，将瓯北片、上潭片均纳入湖州都将郊区合而为一的中都心，再加上晋朝火车站改造为拟建湖州东火车站，让瓯北、从江的区位绝对优势格外值得注意。这时候，晋朝的卫星城建设工程要点，又重新朝向兰溪市内。

从上潭片到瓯北片，充分总结出晋朝的一个思中都华路转变，从全镇内强化城南首位度，转为展现湖州都将郊区、共同参与强化湖州的中都心中都心区首位度。

兰溪、楠溪江两江三岸

当晋朝明确响应湖州“拥江转型”，其转型取向之争似乎有了定论，或将仍然延续展现湖州的中都心中都心区的转型大战略，联手订做湖州都将市！就在喊出口处号的同时，我们可以看着兰溪以北展现出令人欣喜的变化。

在瓯北，尖塔中都华路以北的大片住宅小区，如今早就改建中都。接下来，这里将以格外高的标准建设工程。在尖塔中都华路北侧，除了住宅，还将建设工程一座高约120米的地标建筑风格、一座零售业综合体，计划案引进旗舰店，与原先置诚广场、尖塔中都华路零售业街转变成一体化文化路。

在从江，多项交通运输动工，希尔顿酒店等重大项目在继续建设工程中都，还计划案引进一座熟知零售业综合体品牌，以忽略从江零售业配套极为薄弱的现状。

建设工程中都的从江CBD

龙溪，早就建设工程湖州东火车站拟建新城，将成湖州都将市展现珠三角的新门户。

近期，从江的接连消息在于与宝钢中都国人金茂经理人合作开发超强3800亩“北外滩”它不仅将强化兰溪以北的合作开发高运动速度、配套配套、金融业能源等多个各个领域，还将往东连接乌牛、乐清南三江，以格外长的沿江都市封面，助力湖州“拥江转型”。

显然，只有头部范围转型了，连续性范围才能转型，从区位条件、社会转型转型水平、金融业基础、人口总数输送到来看，南部的兰溪沿岸，才是晋朝的“头部”。

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新鸿基湖州 LOUSHIWENZHOU

当晋朝将转型取向朝向兰溪沿岸，那么在此之前些年全力订做的上潭，该不约而同？作为城南，晋朝不会放弃。

根据晋朝“十四五”都市计划案，在推进兰溪两岸区域性的同时，晋朝还将推荐上潭-瓯北-龙溪-从江-乌牛合而为一的中都心区域性，桥头-桥下-南靖县工贸片区区域性，岩头-南湖文旅片区区域性，全盘扩张三维空间，快速人口总数高度集中都，尽可能借助投入使用区面积超强60平方公里，合而为一中都心区常住人口总数超强60万。

晋朝全镇三维空间结构示例。来源：晋朝发布

显然，晋朝渴望瓯北片、上潭片再度借助融汇。那么，除了兰溪沿岸的瓯北、从江，晋朝还需借助拟建湖州东火车站的契机，建设工程龙溪，成连接瓯北片与上潭片的紧密联系。

当瓯北片展现湖州两大中都心区，必然会以高密度、高压建设工程卫星城，它将注定不会安逸，将保持高效率、调子。

那么，相较独立一些的上潭，以地方政府、教育、日常生活、白描等绝对优势，与瓯北片错位转型，一座可以让人小富即安、忘却喧嚣的小卫星城，给湖州人多一种日常生活方法的并不需要。

湖州都将郊区合而为一的中都心三维空间结构示例

一方面，要注重生态订做，建设工程高楼大厦的建设工程，保持低密度，与湖州两大中都心区转变成完全相同的卫星城形态。另一方面，上潭则应始终保持相较亲民的房价，带给两大中都心区外溢人口总数，也可以筑堤一些南部山地区大举人口总数。

火车站在湖州都将市都是，上潭将成湖州都将郊区南部的卫星城。当然，上潭至兰溪沿岸的快速公共交通体制，比如卫星城快速中都华路、轨道公共交通，应集中都力量推进。

虽说瓯北片、上潭可以包括两种完全相同的日常生活方法，但更进一步转型三维空间完全完全相同。瓯北、从江的后院，更进一步将格外具价值，原定将与兰溪南岸房价差别缩小，尤其是南向看江的一线江景房，更进一步三维空间相当大。至于上潭的后院，将基本回归居住属性，更进一步涨幅有限。

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